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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:杨帅
单位:中铁物总技术有限公司, 北京 100036
关键词:铁路辙叉,高锰钢,滚动接触疲劳,硬化,时效
基金:国家自然科学基金(50671091)
采用光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)以及X射线衍射仪(XRD)等对辙叉用高锰钢试样的滚动接触疲劳特性进行了分析。研究表明,高锰钢疲劳表层硬度最大值为580~690 HV0.3,硬化层深度为1~2 mm,硬化机制以孪晶、位错和层错为主,缺少冲击载荷是硬化规律异于高锰钢辙叉实际服役条件下硬化规律的主要原因。在100 ℃及1800 MPa的接触应力下循环3.5×106周次,高锰钢发生了时效,析出的碳化物为体心结构的Fe0.6Mn5.4C2。接触应力的存在降低了高锰钢析出碳化物的温度,即在高锰钢时效所需的能量中,额外机械能的增加可以使所需的热能相对地减少。
来源:2020年第11期
《金属热处理》期刊编辑部