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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:王永坤, 秦洪, 杨静, 缪学强, 刘惠娥, 陈超
单位:1.重庆红江机械有限责任公司, 重庆 402160;;2.船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室, 重庆 402160
关键词:柱塞,磁控溅射,等离子增强化学气相沉积,含氢类金刚石涂层,摩擦磨损
基金:工信部“高技术船舶科研计划—船用低速机工程(一期)”(船工科[2017]21号)
利用磁控溅射和等离子增强化学气相沉积复合技术,以 Cr、WC、石墨为靶材,Ar和C2H2为工作气体,在船用低速柴油机柱塞上涂覆了过渡层依次为Cr、WC的含氢类金刚石涂层。结果表明:涂层晶体生长良好,结构连续致密,均未出现分层、开裂及剥离的现象;涂层相对光滑,大幅度提高了柱塞表面的纳米硬度与弹性模量,同时降低了在重柴油环境下的摩擦因数,长时间的台架试验后未涂覆涂层的柱塞表面出现非常明显的平行状沟槽磨痕,而且整体磨损比较严重,而涂覆涂层的柱塞表面磨痕非常窄且浅,数量较少,类金刚石涂层可以明显提高柱塞表面的耐磨损性能。
来源:2020年第11期
《金属热处理》期刊编辑部