金属热处理

作者：杨欢, 冉启燕, 范希杰, 杨静, 刘悦, 商荣凯

单位：1.重庆红江机械有限责任公司, 重庆 402162;；2.船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室, 重庆 402162

关键词：柴油机,G20CrNi2MoA钢,针阀体,回火特性

基金：工信部“高技术船舶科研计划—船用低速机工程(一期)”(工信部联装函[2017]21号)

研究了由G20CrNi2MoA渗碳轴承钢制作的柴油机渗碳针阀体的回火特性。对该材料的化学成分、力学性能及显微组织进行了详细的检测,并研究制定了最佳的热处理工艺。在180~250 ℃不同温度下对针阀体试样进行回火处理,通过光学显微镜对针阀体座面及心部组织进行了分析,XRD检测了端面残奥含量,并用显微维氏硬度计对座面渗层及心部进行了硬度分析。结果表明,当回火温度为230 ℃时,G20CrNi2MoA钢针阀体的座面硬度可达740 HV(61.8 HRC),端面残奥体积分数为0.25%,能保证针阀体在230 ℃左右温度下具有良好的耐磨性和组织、尺寸的稳定性。试制出的针阀体寿命较长,能满足柴油机对针阀体的使用要求。

来源：2020年第11期

《金属热处理》期刊编辑部

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