金属热处理

作者：郑建军, 樊子铭, 刘孝, 乔欣, 高云鹏

单位：内蒙古电力科学研究院, 内蒙古 呼和浩特 010020

关键词：20Cr1Mo1VTiB钢,紧固螺栓,断裂,蠕变损伤,冲击性能

基金：内蒙古电力科学研究院2020年自筹科技项目(510241200003)

采用宏观形貌和显微组织观察、化学成分分析、力学性能测试和冲击断口微观形貌观察等方法,对某电厂4号汽轮机组中压调节阀阀盖用20Cr1Mo1VTiB钢紧固螺栓的断裂原因进行了研究。结果表明,螺栓断裂的原因主要与长时高温运行引起的蠕变损伤有关。螺栓的许用工作温度(570 ℃)仅略高于汽轮机组的设计温度(566 ℃),裕度存在不足,且螺母端第一扣螺纹牙底处的应力集中程度较高,在长期高温和低速率应力集中的共同作用下形成蠕变孔洞,冲击性能逐渐下降,并最终引发蠕变损伤断裂。据此,建议对中压调节阀紧固螺栓及相应的垫圈材料配套进行等级升级。

来源：2021年第10期

《金属热处理》期刊编辑部

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