金属热处理

作者：程源, 胡芳忠, 杨少朋, 汪开忠, 金国忠, 陈世杰, 王良林

单位：1.安徽华菱汽车有限公司 车桥分公司, 安徽 马鞍山 243000;；2.马鞍山钢铁股份有限公司 技术中心, 安徽 马鞍山 243000;；3.钢铁研究总院 特殊钢研究所, 北京 100081

关键词：40Cr钢,汽车前轴,淬火裂纹,元素偏析

基金：工信部工业强基项目(TC180A3Y1/分包号:14)

利用化学成分、显微组织以及硬度分析等方法,对汽车前轴用40Cr钢锻件的开裂原因进行了分析。结果表明:裂纹位于锻件的R角处,为淬火裂纹;锻件R角处的元素偏析造成淬透性显著高于周围其它位置,锻造过程中产生了表面缺陷,使得淬火时马氏体相变产生的体积内应力超过了材料的强度,造成了淬火裂纹的产生;通过增大R角半径、控制原材料的成分偏析以及调整锻造工艺等措施,能够减小汽车前轴用40Cr钢锻件热处理后淬火开裂的风险。

来源：2021年第12期

《金属热处理》期刊编辑部

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