金属热处理

作者：王皓, 田长亮, 王安, 贺建超, 覃作祥

单位：1.中车齐齐哈尔车辆有限公司, 黑龙江 齐齐哈尔 161002;；2.哈尔滨工业大学(深圳)特殊环境物质科学研究院, 广东 深圳 518055;；3.大连交通大学 材料科学与工程学院, 辽宁 大连 116028

关键词：E级钢,调质处理,车钩,冲击性能

通过优化E级钢的调质热处理工艺,找到该钢调质后低温冲击性能提高的内在原因。并用光学显微镜对钢的显微组织进行分析,用拉伸试验机对经不同热处理后E级钢试件的拉伸性能和-40 ℃冲击性能进行检测。结果表明,在910 ℃淬火回火后,得到均匀的索氏体组织,冲击性能最佳。通过对冲击断口的观察和钢中碳化物析出行为的研究,指出E级钢调质处理后的韧性与碳化物的形貌与分布有关,低于550 ℃回火时,钢中的碳化物主要在板条边界和晶界析出,低温冲击性能低;高于550 ℃回火时,碳化物主要在晶内析出,呈粗粒状,且铁素体呈等轴状,冲击性能较高。

来源：2022年第7期

《金属热处理》期刊编辑部

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