金属热处理

作者：宾月景, 刘莹, 曹宇, 曾勇谋, 胡梦晗, 莫灼强, 王哲英

单位：1.梧州学院 机械与资源工程学院, 广西 梧州 543002;；2.昆明理工大学 材料科学与工程学院, 云南 昆明 650093;；3.广西南南铝加工有限公司, 广西 南宁 530031

关键词：中间退火,新能源汽车,动力电池,铝合金复合板,组织,性能

基金：2022年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2022KY0677);梧州学院2020年校级项目(2020C010)

利用光学显微镜、扫描电镜、万能拉伸试验机等设备,研究了中间退火温度对新能源汽车动力电池用4004/3003/4004三层铝合金复合板组织和性能的影响。结果表明,随着退火温度的升高,复合板的包覆率未发生明显变化,复合界面清晰、平直,包覆率偏差较小。皮材4004铝合金层中的Si颗粒细小、弥散,尺寸为2～4 μm。中间退火温度为370 ℃时,芯材3003铝合金层中晶粒全部完成再结晶。随着中间退火温度的升高,复合板抗拉强度和屈服强度先急剧降低后趋于稳定,伸长率呈相反的变化趋势。中间退火温度为370 ℃时,复合板的强度和伸长率开始趋于稳定,故复合板最佳中间退火温度为370 ℃,此时复合板的抗拉强度为137 MPa,屈服强度为80 MPa,伸长率为31%。

来源：2022年第10期

《金属热处理》期刊编辑部

查看金属热处理杂志2022年第10期