联系我们
- 地址:北京海淀区学清路18号 北京机电研究所703
- 电话:010-62935465
- E-mail:jsrcl@vip.sina.com;jsrclgg@vip.sina.com
国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:丁许栩, 吴晓蓝, 王为, 饶茂, 毛雪晶, 高坤元, 魏午, 黄晖
单位:1.北京工业大学 新型功能材料教育部重点实验室, 北京 100124; ;2.西南铝业(集团)有限责任公司, 重庆 400000
关键词:微合金化,Al-Zn-Mg合金,摩擦磨损,磨损阶段,摩擦层,磨损机制
基金:国家重点研发计划(2021YFB3704204,2021YFB3700902,2021YFB3704205);北京市自然科学基金(2202009);国家自然科学基金(51621003)
采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、透射电镜(TEM)和材料表面综合测试仪研究了Er对Al-Zn-Mg合金微观组织和力学性能的影响,并研究其在不同载荷下的摩擦磨损行为。结果表明,添加Er后合金伸长率提高约30%,晶粒尺寸明显细化,平均晶粒尺寸减小约68%。合金在摩擦过程中经历了摩擦副磨合和稳定磨损两个阶段,随着载荷的增大,摩擦因数曲线波动增大。O在摩擦层大量富集,证明了氧化磨损机制的存在。加载载荷为30 N时为磨粒磨损、疲劳磨损以及粘着磨损混合作用机制;加载载荷为70 N时磨粒磨损加剧并伴随疲劳磨损,且添加Er可以降低合金表面的剥落趋势,从而减少磨损。
来源:2023年第1期
《金属热处理》期刊编辑部