金属热处理

作者：计春娇, 岑耀东, 张良, 陈林, 郭曜珲

单位：1.内蒙古科技大学 材料与冶金学院, 内蒙古 包头 014010; ；2.包头北方创业有限责任公司, 内蒙古 包头 014010

关键词：U76CrRE重轨钢,轧后冷却,摩擦磨损,磨损量,摩擦因数

基金：内蒙古自治区研究生科研创新项目——重轨钢U76Cr疲劳裂纹尖端力学行为研究(S20210148Z);内蒙古自治区直属高校基本科研业务费项目——先进高耐腐蚀性热浸镀锌板的镀层组织控制及粘附性研究;内蒙古科技大学创新基金(2019QDL-B06)

以不同冷却方式下的U76CrRE重轨钢为研究对象,采用摩擦磨损试验机、SEM(扫描电镜)、EDX(能谱仪)、CLSM(激光共聚焦显微镜)等测试分析了钢轨在水摩擦、干摩擦、沙摩擦3种条件下的摩擦因数、磨损量、微观组织及磨损面的合金元素成分。结果表明,在相同的磨损时间下,风冷试样的平均摩擦因数比空冷试样的小,且在沙摩擦情况下,风冷试样的磨损量远小于空冷试样;风冷试样经水摩擦后存在少量划痕,出现剥落坑,为分层磨损,干摩擦下存在犁痕,同时在犁脊上出现横裂纹,为氧化磨损,沙摩擦下出现大量的沙粒和磨屑,磨损的最严重,属于磨粒磨损,且空冷试样表面磨痕平整,犁沟更为明显;风冷试样的变形层均小于空冷试样,而且沙摩擦的变形层最大。风冷条件下的U76CrRE重轨钢比空冷条件下具有更好的耐磨性。

来源：2023年第3期

《金属热处理》期刊编辑部

查看金属热处理杂志2023年第3期