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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:吕虎跃, 陈旭阳, 丛培武, 陆文林, 杜春辉
单位:中国机械总院集团 北京机电研究所有限公司, 北京 100083
关键词:18CrNiMo7-6钢齿轮,高压气淬,心部硬度,数值模拟
基金:国家重点研发计划(2018YFB2001904)
由于齿轮等工件在进行高压气淬时, 受多层工件储热影响较大并且风速逐层递减, 导致位于气淬室内中心及底层区域工件冷却较慢, 难以满足齿轮心部的硬度要求。使用流体仿真软件对汽车齿轮高压气淬过程进行模拟仿真, 对气淬室及工件垛进行三维建模并进行结构化网格划分和仿真模拟, 并对气淬室进行了结构优化。结果显示, 经优化后进口的高压气流向中心区域聚拢, 使中心区域的来流速度提高24%左右, 并提高此区域的冷却速度。随后对高压气淬室进行改造, 采用试验验证, 结果表明此方法有效可行。
来源:2023年第6期
《金属热处理》期刊编辑部