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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:张海英, 文超, 白玲, 蔡益新
单位:1.郑州职业技术学院, 河南 郑州 450121; ;2.中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司, 江苏 常州 213011; ;3.常州鑫润丰东热处理工程有限公司, 江苏 常州 213017
关键词:内齿圈,感应淬火,开裂,偏析,脱碳
基金:河南省重点研发与推广专项(科技攻关)(212102210551)
从宏观形貌、显微组织、脱碳层和偏析等方面分析了风电内齿圈感应淬火开裂问题。分析表明,锻件的碳偏析、脱碳是导致内齿圈感应淬火开裂的重要原因,内齿圈的碳偏析程度达到0.04 %以上时,增加了感应淬火开裂的风险,同时齿顶脱碳加剧了感应淬火开裂的风险。实际工艺改进表明,采用三向锻造的方式获得锻造比大于7的坯料,内齿圈碳偏析差可降低至0.02%,能有效改善碳偏析。在冲孔工艺设计时,可以通过控制冲孔质量来实现连铸坯中心部位偏析的消除,当下料系数大于0.019时,可避免齿部显微缺陷和淬火开裂的产生。
来源:2023年第9期
《金属热处理》期刊编辑部
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