金属热处理

作者：张兵, 毛艺蒙, 姜涛, 刘鑫

单位：1.中国航发北京航空材料研究院, 北京 100095;；2.航空材料检测与评价北京市重点实验室, 北京 100095;；3.中国航空发动机集团材料检测与评价重点实验室, 北京 100095;；4.中信科信(北京)投资咨询有限公司, 北京 102407

关键词：齿轮轴,18CrNiMo7-6钢,氢脆,非金属夹杂

基金：中国航发自主创新基金(ZZCX-2022-027)

某齿轮轴渗碳+淬火+回火热处理后在静置期间发生开裂。为了明确齿轮轴的失效性质和原因,对断口进行了宏、微观形貌观察和能谱成分分析,对断口附近材料微观组织进行了检查,并且测试了材料的硬度和氢含量。结果表明,齿轮轴开裂性质为氢致延迟脆性开裂。裂纹从齿轮轴内部起源,源区存在大尺度条状非金属夹杂,导致较大应力集中,是其发生氢脆开裂的主要原因。因此,应严格控制齿轮轴的材质。此外,可以采用无损检测方法对齿轮轴内部的大尺度非金属夹杂进行检测,以防止同类故障的发生。

来源：2024年第2期

《金属热处理》期刊编辑部

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