金属热处理

作者：张敏敏, 王殿堂, 李江涛, 王忠军, 张纪兵, 张强, 魏胜民, 张琪, 李建国

单位：1.中国铁路济南局集团有限公司 科学技术研究所, 山东 济南 250001;；2.中国铁路济南局集团有限公司工务部, 山东 济南 250001;；3.中国铁路济南局集团有限公司科信部, 山东 济南 250001;；4.中国铁路济南局集团有限公司聊城工务段, 山东 聊城 252004;；5.中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道科学技术研究发展中心, 北京 100081

关键词：铁路钢梁桥调平钢垫片,服役寿命,多元共渗,组织性能

基金：中国国家铁路集团有限公司科技开发计划(N2022B004);中国铁路济南局集团有限公司科技研究开发计划(2022G11,2024G13)

为有效延长钢梁桥Q235钢调平垫片的服役寿命,采用C-N-O-S多元共渗技术进行改性处理,研究了不同参数耦合对改性层组织、硬度、耐磨性及耐候性的影响。结果表明,改性层多层结构与共渗温度有关,在640 ℃与650 ℃之间存在临界值,临界温度以下由化合物层、扩散层及氧化层组成,当超过临界温度时,由化合物层和氧化层组成。改性层厚度受共渗温度、氨气及催渗剂影响机制不同,共渗温度及氨气流量对渗层各层结构均有影响,扩散层受催渗剂流量作用明显;改性层硬度是基材的2~3倍,三层结构渗层硬度由表层向基材不断降低;两层结构化合物层的硬度均匀,在界面区硬度陡降。改性层摩擦因数最低为0.2468,约为基材的1/3。改性层自腐蚀电位最高达-0.4845 V,自腐蚀电流密度最低为1.187×10-6mA/cm2,较基体降低2个数量级。

来源：2024年第5期

《金属热处理》期刊编辑部

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