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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:万志健, 安涛, 于文坛, 刘学华, 童乐, 赵海
单位:1.轨道交通关键零部件先进制造技术国家地方联合工程中心, 安徽 马鞍山 243003;;2.轨道交通关键零部件安徽省技术创新中心, 安徽 马鞍山 243003;;3.马鞍山钢铁股份有限公司, 安徽 马鞍山 243003;;4.宝武集团马钢轨交材料科技有限公司, 安徽 马鞍山 243000
关键词:热处理,42CrMo-R钢,轮箍,组织,力学性能
基金:安徽省科技重大专项(202003a05020038)
设计并冶炼了42CrMo-R试验钢,并轧成轮箍。采用金相显微镜、扫描电镜及拉伸试验机、硬度计等手段研究了热处理工艺对42CrMo-R钢轮箍组织及力学性能的影响。结果表明,42CrMo-R钢轮箍在830~980 ℃范围内淬火后,组织基体均为板条马氏体,当淬火温度超过890 ℃,板条马氏体占比显著增多;860 ℃淬火时,原奥氏体晶粒尺寸分布均匀并且强度最高,为最佳淬火温度。在520~600 ℃范围内回火,轮箍基体组织均为回火索氏体;随着回火温度的升高,硬度、抗拉强度、屈服强度均呈下降趋势,而断后伸长率、断面收缩率则基本呈上升趋势。42CrMo-R钢轮箍经860 ℃淬火及560~580 ℃回火后,回火索氏体占比较高,存在少量未溶铁素体,Rm、Rp0.2、硬度、断后伸长率与客户要求相比均有较大富余量,具有良好的组织及综合力学性能。
来源:2024年第9期
《金属热处理》期刊编辑部