金属热处理

作者：陈贺贺, 刘春江, 姜涛, 国晨

单位：1.中国航发北京航空材料研究院, 北京 100095;；2.航空材料检测与评价北京市重点实验室, 北京 100095;；3.中国航空发动机集团 材料检测与评价重点实验室, 北京 100095;；4.凌云科技集团有限责任公司, 湖北 武汉 430030

关键词：弹性挡圈,60Si2MnA钢,氢脆,硬度,镀锌层

基金：中国航发自主专项资金(ZZCX-2022-027)

转子部件空心轴内安装60Si2MnA钢弹性挡圈时发生断裂。为明确弹性挡圈的失效性质和原因,对弹性挡圈断口进行了宏、微观形貌观察,对原材料进行了化学成分检测,对材料显微组织和硬度进行了表征。结果表明,弹性挡圈断裂性质为氢致脆性断裂。弹性挡圈由于回火温度较低造成材料硬度较高,导致其氢脆敏感性较高,电镀时氢在材料内部的积累量增加,造成其安装过程中发生氢脆断裂。建议控制弹性挡圈热处理过程,合理降低材料硬度;控制电镀工艺,降低弹性挡圈镀锌层厚度。

来源：2024年第11期

《金属热处理》期刊编辑部

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