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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:李婧芳, 王超, 赵学方, 刘宇辰
单位:1.大同煤炭职业技术学院 煤化工系, 山西 大同 037003;;2.山西大同大学 化学与化工学院, 山西 大同 037009;;3.太原理工大学 材料科学与工程学院, 山西 太原 030024;;4.山西大学 化学化工学院, 山西 太原 030006
关键词:汽车电池,LaNdMgNiAl储氢合金,AB4单相,Pr5Co19单相,相结构,电化学性能
基金:山西省自然科学基金(2311024007);教育部高等学校科学研究发展中心专项(ZJXF2331804)
为提升汽车镍氢电池用La0.62Nd0.15Mg0.2Ni3.48Al0.12储氢合金的电化学性能,对储氢合金进行了880~1010 ℃的退火处理,对比分析了Pr5Co19单相和AB4单相结构储氢合金的相结构和电化学性能。结果表明,1000 ℃以下退火态La0.62Nd0.15Mg0.2Ni3.48Al0.12储氢合金由多相组成,当退火温度从1000 ℃升高至1010 ℃,储氢合金的物相由2H型Pr5Co19单相转变为3R型AB4单相结构。随着放电电流密度增加,Pr5Co19单相结构储氢合金和AB4单相结构储氢合金的放电容量都逐渐减小,AB4单相结构储氢合金相较Pr5Co19单相结构储氢合金具有更好的循环稳定性、低温放电性能和高倍率放电性能。AB4单相结构储氢合金的电荷转移速率和氢扩散速率高于Pr5Co19单相结构储氢合金,两种单相储氢合金的高倍率放电性能都由电荷转移速率和氢扩散速率共同决定。
来源:2025年第11期
《金属热处理》期刊编辑部