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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:董国超, 周澍, 汤志浩, 彭彬, 黄艳灵, 吕玲芳, 张阳
单位:1.浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江 杭州 311228; ;2.育材堂(苏州)材料科技有限公司, 江苏 苏州 215123
关键词:弹簧钢,轻量化,高强韧性,疲劳寿命
为满足汽车钢板弹簧高承载、轻量化、高的抗疲劳性能需求,设计了一种新型中碳中硅弹簧钢,重点研究了淬火回火工艺对弹簧钢微观组织与力学性能的影响。结果表明:在850~880 ℃保温15~30 min后油淬,然后在260~290 ℃回火40~50 min时,试制弹簧钢兼具高强度和高韧性,抗拉强度和屈服强度分别达到1850~1930 MPa和1650~1710 MPa,断裂总延伸率为10%~13%,断面收缩率为55%~60%,-50 ℃冲击吸收能量为45~50 J。使用该试验弹簧钢材料和热处理工艺制备某车型钢板弹簧并开展疲劳台架试验,在45.6万次后仍未断裂,满足极限应力1300 MPa的高应力需求和1P±53.6 mm振幅条件下10万次不断裂的寿命要求,并实现板簧减重10%。
来源:2026年第1期
《金属热处理》期刊编辑部