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国内刊号:11-1860/TG
国际刊号:0254-6051
发布日期:
作者:王岗, 刘磊, 张成国, 陈俊, 朱然, 孙博宇
单位:1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司, 山东 青岛 266111; ;2.中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所, 北京 100081; ;3.山东科技大学 机械电子工程学院, 山东 青岛 266590; ;4.中国科学院沈阳自动化研究所, 辽宁 沈阳 110169
关键词:301L不锈钢,激光冲击成形,弯曲变形,表面形貌,残余应力
基金:国家重点研发计划(2022YFB4600100);山东省自然科学基金(ZR2022ME150)
采用激光冲击成形(LSF)技术对301L不锈钢板进行单面冲击成形试验,研究了搭接率和冲击次数对301L不锈钢弯曲变形的影响规律,分析了激光冲击对301L不锈钢板表面形貌以及残余应力的影响。结果表明:相同激光参数下,301L不锈钢的曲率半径随激光冲击次数的增加而持续减小,但其下降速率逐渐减缓。当激光冲击次数较少时,曲率半径的减小受搭接率的影响较大,而随着冲击次数的增多,减小趋势显著减小。曲率半径的大小与光斑搭接率和冲击次数呈负相关关系,建立了曲率半径与搭接率、冲击次数之间的数学模型。相同激光冲击参数下,随着搭接率的增加,301L不锈钢板表面凹坑更加明显,搭接区域凹坑深度变大,表面粗糙度明显增大。在激光冲击1次时,搭接率每提升10%,残余压应力的提升幅度稳定在14%~18%区间。
来源:2026年第1期
《金属热处理》期刊编辑部