金属热处理

北大核心,CA,JST,CSCD扩展版,WJCI

国内刊号:11-1860/TG

国际刊号:0254-6051

金属热处理杂志2026年第3期:基于机器学习的先进高强汽车钢力学性能预测与可解释性分析

发布日期:

作者:周军, 刘朝阳, 黄颖

单位:1.上海宝信软件股份有限公司, 上海 201900;;2.上海大学 材料科学与工程学院, 上海 200444

关键词:机器学习,先进高强汽车钢,性能预测,可解释性

本研究集成了文献中经TRIP处理的先进高强钢(AHSS)成分和工艺参数以及力学性能指标等数据,采用梯度提升回归(GBR)、人工神经网络(ANN)、支持向量机回归(SVR)、随机森林回归(RFR)和K近邻回归(KNN)5种机器学习方法,构建了TRIP辅助双相钢(TDP)力学性能的预测模型。研究以钢板材料厚度、合金成分、两相区退火温度与时间、过时效温度与时间为特征,以抗拉强度(UTS)和断后伸长率(TE)为目标变量,在数据预处理基础上,结合随机搜索与网格搜索方法优化模型超参数并进行训练。结果表明,在多种算法中,GBR模型表现出最优的预测性能。进一步借助SHAP值、部分依赖图(PDP)和个体条件期望图(ICE)方法对模型进行可解释性分析,随着Mn、C含量的增加,抗拉强度上升,而断后伸长率下降。随着两相区退火温度从750 ℃升至900 ℃时,抗拉强度提升而断后伸长率下降。随着过时效温度的增加,抗拉强度总体呈下降趋势,而断后伸长率先增加后下降。此外,研究表明,通过确信独立性筛选与稀疏算子(SISSO)算法得到的符号回归表达式能够揭示特征与目标变量之间的关系,但其预测精度低于GBR模型。

来源:2026年第3期

《金属热处理》期刊编辑部

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